saw LJ73, KDJ150 garasje (x: KZJ95, KDJ120)

[saw]

Hei alle sammen! Velkommen til min beskjedne garasje, jeg heter Stein Arne, og bor i Kongsberg.

Siden jeg har funnet mye glede i å titte i andres garasje her på forumet så ønsker jeg også å bidra med litt dokumentering av mine små prosjekter, kan jo hende det er flere enn meg som liker å se hva andre holder på med.

Interessen min for LC startet med innkjøp av en kzj95 2000 kjøpt for ca. 3 år siden. Etter massiv propaganda fra en veldig god kompis som ledet meg over fra det jeg da mente var den perfekte bil nr. 2, og lette nogenlunde aktivt etter nemlig Gelendewagen. (Trang en bil til pga. Kjørebok i firmabilen min.)
Bilen jeg kjøpte hadde to voksne eiere før meg, veldig velholdt og lav km. Stand. (135 000), et stort pluss var at jeg kjente daværende eier og bilen godt.

Nå, 3 år etter, deler jeg altså denne litt "sære" interessen for LC med ganske mange andre. Dette har resultert i at jeg har gått til anskaffelse av en LC til (Land Cruiser=stiv aksel mener noen, siste tilskudd har i allefall det) nemlig en litt sliten lj73 fra 1987.

73n er faktisk veldig fin for rust, opprinnelig fra Finnmark, litt lengere km. Stand enn jeg hadde tenkt (422 000) motor gått ca. 320 000, men teknisk veldig bra, til og med tank og temp målerne funker!
Tankene er vel å kose meg med bilen samtidig som den strekkes opp litt etter litt. Brukes som, tja, alt hva en lj73 kan brukes til!
Foreløpig er det montert ome fjærer og dempere, 2" bodylift, 35x12,5-15 mud terrain. Rivi av fangere fremme og bak samt rensing invendig og utvendig.
Bestilt originalt bur (Håvard på forumet lager) bestilt C-profil stål for å lage nye fangere og aluminium til innvendige dørsider.

Bilder og mere info kommer.

[per_viggo]

Velkommen til forumet.

Håper du kommer med litt bilder av prosjektet ditt

Mvh

[saw]

Tusen takk!

Men først måtte garasjen bygges. Med god bilen omtrent slik den var før endringene begynte.

[saw]

Og slik den er i dag. Blir nesten mer og mer glad i den. Kan på en måte brukes til alt.

[saw]

Og så bilder av "prosjekt" bilen. Slik den var da jeg henta den, og slik den er nå. Den skal gjennom en del forandringer, men tar det litt etter litt slik at jeg får "kost" meg med den underveis, rullende prosjekt!

[saw]

En av bakdelene med å sette på større dekk/OME sett er jo at tilhengeren ikke akkurat ligger i water bak bilen lengere...
Titta litt rundt på forumet og så hvordan andre hadde løst det problemet, 4-kant feste og henger feste med drop. Jeg valgte å bytte ut hele bjelken og sveise fast 4-kant festet til den, ble ganske kompakt og greit syns jeg.

73n skal også få 4-kant feste, men her blir det nok skrudd i ramma lik originalt, må bare få tilpassa ny bak fanger først.

Litt bilder, moro med bilder!

[luna]

dette ser bra ut, skal bli moro å følge garasjen din fremover

Per Ole

[saw]

Hei igjen alle sammen! (takk takk Per Ole!)

Da har det kommet litt "emner" i hus. Bestilte C-profil til støtfangere, fikk det knekkt hos lokal leverandør. Da jeg syns at 73 ser best ut uten støtfangere så bestemte jeg meg for å prøve å lage noen så beskjedne som mulig, prøvde å følge linjene og vinklene jeg fant igjen på bilen. Utførelsen og finishen er sånn at det er fullt mulig å "kladde" på ved riper osv.

Alle innfestinger i ramme har jeg benyttet eksisterende hull så alt er festet på originale steder. Høyde og dybde på fangerne er ganske likt originale, men trekkt så nært ramme/karosseri som mulig. På de siste er winsjen med, ikke kobla el. eller satt på line enda, men det kommer. (Fulgte med en litt "sliten Warn winsj, fikk litt omsorg og no maling.)

Litt bilder:

[saw]

Måtte deles opp i to pga. mange bilder

[toyotakp61]

Detta så bra ut, godt jobba !

[bebe]

Dette ser veldig bra ut!

[saw]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! (Er jo gøy hvis det ikke bare er en selv som liker det man gjør!)

Da vogna har rusla noen mil så tenkte jeg å skifte foringer, rubbel og bit. Sjekka med Toyota, og enda jeg var godt forberedt (satt i stolen, tenkte høye summer osv.) så må jeg si at jeg fikk antydning til bakoversveis... Er det noen som har erfaringer med foringer fra andre steder? (Milner, Poly tuff, er det flere?) Prisen er jo en annen, men er kvaliteten deretter? Tenker da i første omgang på om de blir for harde osv. Liker ikke tanken på for harde foringer...

Slenger med et bilde når jeg først poster et innlegg. Snart sommer så nå gleder jeg meg til å hente buret mitt som ligger klart i Østfold (avbildet i en ikke helt ukjent garasje her inne på forum), og så kjenner jeg at bikini topp krabber oppover på prioritetslista!

[Geir Vangen]

Blir veldig bra

Jeg valgte å kjøpe hos Toyota, min hadde passert 300 000 km når jeg byttet. Så holder de nye like lenge så er jeg fornøyd

[vikingen]

følger med her, fin lj73!

foringer, dem har vel noe på ebay kansje. men mener norskoffroadteknikk skaffer polyforinger men er vel fort 5-6 lapper der for komplett sett trur je

edit ;

Link:
https://shop.norskoffroadteknikk.no/pro ... fe272ae710

[johi]

se der ja! fin lj73 du har bygget deg hittil stå på!

[saw]

Har vært på Halden tur i dag og henta "bur" til treogsøttien, blir gøy å montere! Håvard har lagd en flott kopi må jeg si, gjør liksom ikke noe at delene har gått ut av produksjon, kjempe fornøyd med både pris og produkt
Er det noen som har et sett 3 punkt sikkerhetsbelter til 73, sjåfør og passasjer side (med motpart) som de skal selge? Skulle hatt til baksetene. Post, pm eller ring!

[vikingen]

http://www.milneroffroad.com/index.php? ... ckout/cart

Litt billigere foringer

[saw]

Liker tanken på at det varer i 300 000km til Geir! Toyota kvalitet vettu! Takk for tips og innspill, men det blei nok milner. Håper de er ok. (Går en stund hvis jeg skal melde tilbake status etter like lenge som de gamle har vart, 422 000 km, 28 år. Hvis milner sine varer halvparten så lenge så er jeg fornøyd!)

[per_martin]

Nydelig bil! 73 er lekkert!

[saw]

Da var buret som jeg hentet i Halden montert! (Dårlige mobil bilder, lite lys osv. Skal ta prøve å få tatt noen bedre uten topp i dagslys senere.)

Pressa inn gjenge innsatser i de originale hullene i B-stolpen, Toyota hadde ikke montert dette, kun stanset ut hull.
Borra opp i innerskjermen og satte inn gjennomgående bolter, fulgte med buret! (Takk Håvard!) La mellom gummipakning bur/bil.
Mangler kun å hente samt sette inn trepunktsseler nå, så er dette ferdig! Helt greit å ta ting litt etter litt, blir liksom ikke uoverkommelig da...

Har også bestilt og mottatt komplett foringssett, og nye felger. De gamle var 8" foran og 10" bak. De nye er 10" brede rundbaut, syns det er penere med lik bredde fram og bak, smakssak.

Er det grei skuring å skifte foringer, noen tips og triks? Mottas med takk!