Jeg har fått tak i en PTO-winch, men når jeg skal sette i spaken som styrer udyret så har jeg ikke noe hull i gulvet på girtunnelen å føre den gjennom.
Etter litt forskning på det berømte internettet har jeg funnet ut at jeg har en spak som samsvarer med en winch som er eldre enn bilen min. Bilen er '86-modell og winchen er nok fra en stund tidligere, sansynligvis mellom '80 og '82 en gang.
Han jeg kjøpte den av sa at han hadde plukka den av en 60 han hadde kjøpt som delebil, så jeg antok at det ville være smooth sailor å bare montere på og kjøre i vei. Syns tilogmed jeg så konturene av en luke i tunnelen, men det viste seg å bare være noen festemuttere for noe til dashen når jeg tok det litt nærmere i ettersyn.
Så, det store spørsmålet er:
Er det noen som har erfaring med å kappe hull i gulvet for å montere spaken. Eventuellt, er det noen som har den typen spak i sin 60 og som har lyst til å ta bilde og vise ca. hvor den kommer inn hen. Jeg veit at den kommer inn til venstre for girspaken et sted, men det er jo greit å være sikker på at det er plass før man borrer i vei.
Her er spaken jeg har:
Dette er den jeg ser for meg at jeg burde hatt:
Jeg har fått tatt et elendig bilde av hvordan tunnelen min ser ut. Det kommer et bedre bilde i morgen, dere får bare prøve å tyde som best dere kan så lenge.
Og med beskrivelse av hva dere faktisk ser der:
En annen ting som har fått meg til å klø meg litt er braketten som holder akslingen fast i ramma.
Hullene jeg har der ser gjenget ut, stemmer det? Jeg prøvde nemlig med litt forskjellig skruestørrelser, men ingen av dem ville entre. Gjorde et ærlig forsøk på å fjerne gammal morro som lå og fyllte opp inni der også, men ingenting satt.
Hvertfall, winchen er montert forran, pto-uttaket er skrudd på og sjekka at den har drivhjul inni transferen så nå gjenstår det bare å finne en måte og få styrt herligheten på.
