Kinke sin HJ 100

[andersw]

Hvordan føles bilen nå med nye converteren?

[kinke]

Veldig bra

Har lufta ahc-systemet, ble ikke bedre. Bare å brette opp ermene.
Techstream og verktøy.

Og fått ny olje på diff bak. Og tettering. Smurt opp alt med smørenipler..

[Vegard]

Hei,

Antar du har fått noen km med ny converter og valve body nå. Kan du beskrive hvordan girkassa oppfører seg nå?

Hvordan er sammehengen mellom turtallasøkning og hastighetsøkning? Noe bedre enn før? Mye bedre?

Si at du kjører i 40-50 i slak motbakke, ca 1300 rpm, og vil øke farten. Må du da ha turtall opp til rundt 2000 for å få til det på en rolig pen måte, eller kan du bare gasse litt mer?

Hvordan er girskiftene nå, smeller den hardere (for hardt) i gir?

Andre kommentarer?

På forhånd takk

Har litt lyst til å gjøre noen modifikasjoner på kassa sjøl, men vet ikke helt hva som er mest hensiktsmessig. Den fungerer som Toyota har ment den skal gjøre pr nå (a750f, femtrinns)

[lassebb]

Nå er jeg spent. Gleder meg til å få se bilder av en H motor i en 100 serie

[kinke]

I pakkekalenderen i år var der nye baklykter.

Meeeeget fornøyd med ny-looken.

[kinke]

Plug n go gass dings i kalenderen i dag.
Ble forbedring på gassrespons, ja

[kinke]

Julenissen e røus i år.

Rustfri Taipan XP 3" eksos fra Australien.
Med katalysator..

Endeli litt gromlyd i sjekdrojsa.. ikkje et sekund førr tili

[JanK 55]

Ser veldig bra ut det eksosanlegget

[kinke]

Det ser bra ut, under der.

Nissekalenderen skal man ikke kimse av.
I luke 15 var det ny luftfilterboks

Takk, nissn

[beaas]

Du satser hardt, bra!

Det er turbo på veg også? Nye dyser også? Satser på over 300 awhp?

[kinke]

Og +30 % dyse, chip og stor intercooler

Vesst fan finnes det julenisse

Valgte en Grunter Vortex.

Denne skal gi snasn kraft helt fra bunn, og oppover mellomregisteret.
Hverdagsbruk.

Var fryyyyyktelig fristende med 1200 Nm på Badboy-turbo, men da måtte jeg bygd om til manuell, eller fått gjort drastiske forsterkinger på girkassen min.

Giringa kan være hard nok med Wholesale vemtilhus.
Er ikke noe 8 trinns mercedes-automat
Men jeg har en bil som det er riiiiimelig få av her i strøket..
Mannebil..

[beaas]

Meget bra! Du må ha vært særdeles snill siste året når nissen kommer med alt dette.

Du må legge ut rapport når alt er på plass! Satte selv inn en grunter extreme tidligere i høst på min 1HD-FT. Mye prøving og feiling på tuning men måtte ta det ned igjen da kløtsjen slipper. Men har da lav EGT og forholdsvis ren eksos og greit med krefter, dog langt unna hva du sikter deg inn mot. Har en luftfilterboks med duramax filter liggende men får ikke den montert før jeg får meg en ny kløtsj.

Hvor mye trykk sikter du deg inn mot? Hva forventer du av effekt?

[ketilt]

Gromt, artig at noen satser litt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kinke]

750 nm på veiva skal være greit oppnåelig, med det jeg har shjåppa.. ifølge Gturbo

Denne nye "vortex"-utgaven (som de kaller denne "nye Grunteren") skal tåle 30 psi greit.

Så vi får se..

[ulfdob]

I pakkekalenderen i år var der nye baklykter.

Meeeeget fornøyd med ny-looken.

Hei,

Måtte du koble om mange ledninger når du satte inn disse, eller rimelig bolt on?? Amayama??

[toyoda]

Nissen din var du heldig med Hvordan oppførte girkassa seg før og etter endringene? Fornøyd med den nye turboen? Får håpe påskeharen er snill også

[kinke]

Kjøpte lysene va Cruiserparts i US and A.
Stikkene til tåkelys/bakluka var ikke bolt on. Så der er det ikke koblet enda
Til hovedlysene bak kjøpte jeg til en ledningsstubbe som passet med stikkene.
Det var..... dyrt ...
(Jeg kunne sikkert kjøpt dem på Amayama, men det ble ikke gjort. Ikke så smart, men en kan jo ikke være smart HELE tiden )
Det skal være kliss originale lys.
Men det var akkurat de lysene jeg ville ha..
Kjøpte ikke frontlykter av dem. Dyrt, og i USA har dem de fæle oransje feltene i siden.
Blir nok å kjøpe Depo 2006- 2007 lykter til fronten.

Har ikke fått montert alt motor-snackset enda.
(Forøvrig girer kassa noe hardere med dette ventilhuset. )
Kamakslingen så ikke så flott ut når jeg tok av ventildekselet for å ta ut originaldysene.. . Slitt på rulla til innsugsventilen på 1-ste cylinder..
Så denne skal jeg sende til sørlandet for polering. Skal straks gå ut i garasjen og skru sammen en liten kasse til kammen og få den avgårde.

[kinke]

Har nå fått satt sammen.
Har hatt kamakslingen hos EBBT. Polert bort ujevnheter.
snekret en solid trekasse av 19×98 bord, skrudd sammen.
Denne klarte posten å ødelegge 2 (!!) ganger. Første gangen fikk kammen riper på knastene.. så måtte sende den ned på ny.
Nesre gang klarte knastene seg. Bare hakk i enden mot totpedovegg. Etter en sjekk med måleuret ned mot kammen, mens den lå i skålene, fant jeg den "frisk nok". Posten norge får du billig hos meg. Kanskje de kan brukes til å sende ullsokker, men det stopper nok der..

Skifta dyserør, register, vannpumpe, kjøleslanger. Blinda EGT.
Justert ventiler. Samtlige var rom.

Større dyser, PDI intercooler, grunter vortex extreme turbo, moonlight luftboks, Gturbo custom tuned motorstyringsboks. Taipan 3" rustfri eksos. Med cat.
Skal lade med 18-22 psi nå, om jeg ikke tar feil. (1.5 bar) en kan rykker til opp til 1.9 bar, om en installerer en manuell boost-valve.
Men er fornøyd som det er... nå ihvertfall

Funker som rakkern nå. Setter seg MYE på rompa når fjøla går imot vater. Fattern's V8 må passe seg nå..
Stort glis når man får gasse
Artig for ungene.

[kinke]

Kjøler. Noe større enn originale.

[espensen]

Barskt.
Hvordan er støynivå nå kontra originalt?