Drivverk sviktet - Fj 100 - 1999 mod automat

[håvard]

Skal du kjøpe nye drev så kjøper du f.eks. herfra http://www.justdifferentials.com/Default.asp. Har handlet med de flere ganger, de er seriøse, pluss at de vet hva du faktisk trenger av kronhjul og pinion.

Utveksling. Hvis du fortsatt er i tvil. Du har jo diffen ute, da er det bare å telle tenner på Kronhjul og dele på antall tenner på pinion. Hiv i en ARB eller Detroit Truetrack så får du både spærre og nye planethjul på kjøpet.

[Haugens 80]

Kjøpte min på willys verksted i narvik for ei snau uke siden eg men. gav 8000kr.

[Byggmester Johan]

Kjøpte min på willys verksted i narvik for ei snau uke siden eg men. gav 8000kr.

Var dette full overhaling med skifte av kronhjul med mer?

[Byggmester Johan]

Lenge siden jeg har vært på forumet merker jeg. Trykker på bilde opplastings knappen over skrivefeltet, og da kommer ikke filvelger opp. Det bare kommer opp noen tegn i skrivefeltet. HVA GØR JEG GALT!

Her er i vertfall link til bilde av diffen min: https://www.dropbox.com/s/choslejurl939 ... 0.JPG?dl=0

OM JEG SKAL PAKKE OM MIN EGEN DIFF:
Kronhulet mangler 11 tenner og drevet i bakkant er ikke bra. Må byggtes. Innkjøp fra USA 900 usd + frakt og mva
Et av drevene inni krona mangler en tann. Er vel lurt å sette inn en diff lock. Noen som har noe erfaring med denne typen: http://www.ebay.co.uk/itm/Spartan-Locke ... SwgY9XeX97

[JanP]

Det skal ikke være vanskelig dette, klikk vedlegg, legg til fil, velg bilde fra ev pc, og marker hvor bildet skal plasseres ved å klikke, deretter velges "plasser i teksten":

test.jpg (109.04 KiB) Vist 12946 ganger

[Byggmester Johan]

Tester nå med 2.4MB bilde

[håvard]

Noen som har noe erfaring med denne typen: http://www.ebay.co.uk/itm/Spartan-Locke ... SwgY9XeX97

Den der må du ikke finne på å sette inn foran på din bil med konstant 4wd. Det er for spesiellt interesserte med part time 4wd. Jeg har hatt sånn både foran og bak på samme bil, men da part time 4wd, men du må fortsatt være spesiellt interessert.

Det er dessuten ikke en spærre som tåler maaaaaaaange KM. Det der er for denging, den knaker, knekker og spærrer 100%. Ligg unna Skal du ha spærre foran på din så må det bli noe ala ARB (der du velger om den skal spærre eller ikke) eller en LSD, og da er Detroit Truetrack forferdelig fint foran.

http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServ ... /index.htm

[KjellOlsen]

Riktig som Håvard skriver her,Johan. Ikke sett inn en automatisk sperre foran. Tenk deg i en sving, hvor plutselig sperra finner ut at den skal sammenkople begge forhjulene - det betyr at hjulet i innersvingen plutselig skal gå like fort rundt som hjulet i yttersving. Det vil dytte bilen i retning hjulet i yttersving, og du går rett i grøfta, eller i en møtende bil. Ikke noe lur løsning. Dette er sperrer som er beregnet for bakakselen.
Hvis valget var mitt hadde jeg utvilsomt satt inn en ARB eller tilsvarende.

[ole_kristian]

Kan bifalle påstandene til Håvard og Kjell her.
Jeg hadde en gammel Hilux for en tid tilbake med locker i forakselen.
Tro meg - med 4wd og frihjulsnav innkoblet var den bilen LIVSFARLIG å kjøre etter normal vei.

[Haugens 80]

Kjøpte min på willys verksted i narvik for ei snau uke siden eg men. gav 8000kr.

Var dette full overhaling med skifte av kronhjul med mer?

Fikk komplett aksel til å skru rett på. Fra en lexus lx470 han har.

[Byggmester Johan]

Glemte å oppdatere/avslutte denne.

Jeg fikk tak i en brukt for diff fra England (Ebay) koste 4500,- inkl frakt og mva.
Har nå kjørt med den i over 1. år