Hevesett til 80

[nero04]

Hei

Jeg vurderer og heve bilen min, for og få plass til 35" dekk. Bilen blir brukt ganske mye på langkjøring.

Noen med erfaring med dette?

-Hvordan hevesett burde jeg bruke/gå for? (merke)
-Stiv/myk?
-Kvalitet?
- ca pris?

Er vel bra om man får TUV-papirer med?


Øistein

[Toyole]

Det er vel nesten bare Old Man Emu som anbefales på generellt grunnlag.
En får jo tak i andre merker og, men da er det ofte for å gi spesielle egenskaper. Skal du ha godkjennt heving så er det enkleste å kjøpe 2" OME hos BG Nor, da får du også TUV papirer, Holer`n har de på lager.
ca pris 10-12t. (?)

Arctic har noen progresive HT fjærer (blir hardere ved last) som nok hever litt og.
TrailMaster har også fjærer til 80, m TUV, men de har ikke samme renome som OME!

[beaas]

Bare hive meg på her, for å få det godkjent er det OME som er greiest. Og da må man kjøpe komplett kitt fjærer og dempere osv.

Må bare si jeg er usikker på de demperene er av beste kvalitet. Uansett greit å putte på men så bytte etterhvert om man finner ut det, feks til koni eller annet merke.

For min egen del så har jeg hatt 80 med 35" og 2" heving. Nå skal jeg prioritere veiegenskaper og kommer til å sette på OME standard height, 861/862, som hever ca 3 cm ift normale 15 år gamle fjærer, koni justerbare dempere og ca 33" dekk. På min LX 450 har jeg disse fjærene nå sammen med nye orginale dempere (koster jo bare ca 35 USD/stk) og de 295/70 Nitto AT dekkene på 17x9 felg. Syns det fungerer bortimot perfekt etter veien, såpass lite heving gjør lite for kjøreegenskapene (bilen føles lettere og mer responsiv ift gammelt orginalt) og dekkene er lettrullende og støysvake. Jeg har også kjørt 35", da 315 mud dekk på denne bilen med disse fjærene. Fungerer greit det men de 315/75-16 mud dekkene er ikke i nærheten av den presisjon, støynivå og komfort det 295 AT dekkene har (dvs de 315 dekkene er mykere og man kjenner mindre til betongskjøter/tilsv, men blir veldig upresise med normalt og lite lufttrykk). Pga rulleomkrets blir også bremser og motor følenes mer påtagelig svakere en med 33.

Så for min del (slik jeg tenker nå) blir jeg å holde meg til 33 og minst mulig heving. Kikk i Texas garasjen for bilder. Kommer straks noen flere bilder, faktsik fra noe offroad kjøring...

[knut eivind]

Min har 3" ome og er veldig fornøyd med det. Derimot har jeg tenkt og bytte tilbake til det originale snart da Gjøvik består mest av rundkjøringer og teknisk kontroll.


Synes 80 på35" er veldig svampete og kjøre på. Kommer kanskje veldig an på dekket.

[Haugens 80]

For de første 80en greier fint 35 dekk te vanlig vei kjøring om du har orginal felger? Har 2"ome på min. Kjører på 35/12,5x15 på 8,5" brei felg me et -35 går også så de gviner kansje litt meir svamp å kjøre enn da eg hadde 33" på den.

[nero04]

Takker for alle svar.. nyttig lesning. Godt og ha et forum med folk som har erfaring.

Ble satt litt i tenkeboksen da.. mulig jeg bare kjører på (nesten) originale dekk (285 75 16) synes de kler bilen godt når den ikke er hevet.
MEN.... som jeg skrev blir bilen brukt til langkjøring, en av tankene med å sett på større dekk var å få mindre turtall i 5.
Mener og ha lest at det er mulig å kjøpe ett "nytt" 5. gear?? som har en annen utveksling. Noen med viten eller erfaring om det? Hva må man regne med i pris for noe sånn.. og hvor for man kjøpt det?




Øistein

[beaas]

Såvidt jeg vet så finnes det ikke noe å få kjøpt for å endre utvekslingen på 5 giret. Ikke på denne H151F kassen, men på den kassen som sitter på HZJ motoren (husker ikke benevnelsen her nå) så har jeg lest det finnes noe å få tak i.

Større hjul for å senke turtallet, mulig noe sånn som feks 285/75-18 eller å ta den enda lenger med noe som 265/70-20 kan bli bra presist å kjøre på landeveien med. Men tror ikke det utseendemessig hadde blitt helt min smak på en 80. For meg ble det et kompromiss på 295/70-17, litt større felg en orginalt og med innpress på -15. Perfekt innpress for disse dekkene på en 80.

[knut eivind]

For meg ble det et kompromiss på 295/70-17, litt større felg en orginalt og med innpress på -15. Perfekt innpress for disse dekkene på en 80.

Kommer kanskje litt an på om det er med breie eller smale byggere, høres litt i overkant ut på den med smale.

[Toyole]

For de første 80en greier fint 35 dekk te vanlig vei kjøring om du har orginal felger? Har 2"ome på min. Kjører på 35/12,5x15 på 8,5" brei felg me et -35 går også så de gviner kansje litt meir svamp å kjøre enn da eg hadde 33" på den.

Sånn ser det ut med smale byggere:
Blir møkkete på sidene ja..

[beaas]

For meg ble det et kompromiss på 295/70-17, litt større felg en orginalt og med innpress på -15. Perfekt innpress for disse dekkene på en 80.

Kommer kanskje litt an på om det er med breie eller smale byggere, høres litt i overkant ut på den med smale.

Jo, det har du rett i. Tenkte på de brede som er 15 mm bredere en de smale! Men så kommer det også an på smak og behag, eller hvordan man definerer ting. Har jo snakket med folk som mener ikke dekka stikker utenfor når de etter min definisjon stikker stikker 3 cm utenfor (hele dekkbulen).

[beaas]

Blir møkkete på sidene ja..

Har du 0 innpress på 8" felg der toyole, og 315 bredde?

[Toyole]

Blir møkkete på sidene ja..

Har du 0 innpress på 8" felg der toyole, og 315 bredde?

Nei, Bjørn E., har jo det som Haugen har beskrevet, Enkeifelger, 8,5x15 et-35

[nero04]

takker igjen for svar

Skal vurdere alternativene.. så får man se hva det blir.

Så må jeg vel få oppdatert garasjen min... er vel på tide..