Kinke sin HJ 100

[kinke]

årets første vask.

Rimelig original Cruiser, lite modifiseringer.
Jeg merker at converter står for tur, jeg har lyst til å prøve denne http://www.automatictransmission.com.au ... wsId=41077
Skal være forsterket.

Har litt planer om å friske opp litt under huven etterhvert, så tenkte det kan jo være greit med noe som er forsterket. Virker som de karene vet hva de driver med. tilsynelatende.

Innsuget er blokkert for gjenbruk av eksos, og katalysator-innmat er fjernet.
(jeg hadde tett katalysator, det ble en enorm forskjell)

Det er satt på whispbar takstativ.. http://www.yakima.com/shop/baserack/whispbar-s47-rail/ anonymt og greit.

Har lyst på 3 toms eksos, med større downpipe, og større intercooler. Og chip. vi får se når det skjer..

[kinke]

.

[kinke]

Man kan drømme..

[frode]

Ang mods - Du burde ta en tur innom Ulv. Han har allerede gjort det du vil gjøre.

Joa, fin den 200en, men synes vel din ser penere ut. (Inhabil? Hvem jeg?)

Hvilken fargekode er det på din? Min er også sølv, men med noe champagne i.

[kinke]

ser Ulven har moddet mye. på mange fronter
jeg blir nok litt roligere i min fremdrift der..men får bli litt etterhvert.
jeg, ilage mange fler, har noe å strekke oss etter mye tips å hente. artig at noen er foregangs-moddere

fargekoden er 1B1 amethist silber på Cruisern min.

[kinke]

Man fant jo en nedstøvet gammel motorsykkel bakerst i garasjen også. Men det var lett å få vaskehjelp.

[fredden]

Har du lyst på originale TLC V8 20 tommere så er det snart mulig å kjøpe mine. Jeg skal ha tak i et sett 18 tom i stedet.

[kinke]

bestilte meg weather tech fra US and A.

http://www.weathertech.com/product-educ ... igitalfit/


kostet 2500 kr. tot. litt dyrt, men er fornøyd.

[kinke]

Har du lyst på originale TLC V8 20 tommere så er det snart mulig å kjøpe mine. Jeg skal ha tak i et sett 18 tom i stedet.

ålrait. det hørtes jo litt interessant ut.. pris , tilstand?

og, hvorfor skal du gå ned på 18 ?

[fredden]

Felgene er i veldig god stand, kanskje en liten stripe i lakk eller slikt, ingen kantskader.
Dekkene er Conti, en sesong igjen på dem.
Pris, tja, vet jo at de er styggdyre, men egentlig mest ute etter å finansiere 18 tommerne, så 15 lapper burde være en ok pris.
Med originale muttere, og om du vil det reservehjulet også.

Vil bytte fordi veldig sporete veier ikke er en god kombinasjon med 20", og skitveier er det mye av der jeg kjører daglig. Tar seg veldig fint ut, men litt for sporty for mitt bruk.

Fred-G

[fredden]

Mista interessen eller er 15 lapper insane?

[frode]

Mista interessen eller er 15 lapper insane?

Det går kanskje mer i 15 og 16" her inne. Du får legge de ut på Finn, men det er jo ikke mange bilene de passer til da.

[fredden]

Nei, det er TLC 100 og 200, finito...

[kinke]

Så var det bare å brette opp ermene.

Automatdeler fra Wholesale automatics er ankommet

[helge_g]

Blir spennende å høre hvordan bilen blir med nye komponenter til converteren!!!!
Har også sett litt på disse..... Slurekassa er vel det eneste som er irriterende på disse årgangene

[Vegard]

Det blir interessant å høre hvordan kassa oppfører seg med ny innmat. Lykke til med jobben!

[kinke]

Der var converter og valve body skifta.

føltes ok

[frode]

Der var converter og valve body skifta.
føltes ok

Mere bilder - Pliiiz.

[kinke]

her er litt bilder

[kinke]

tok av "tur" fra oljekjøler til girkasse, ledet den ned i beholder og helte på ca 5 liter på kassen via peilepinne. fyra opp motor, uten eksos såå fiin lyd , dro igjennom gir. stoppa motor, fylte etter. starta opp igjen, etc. et par ganger..

til det kom ren fin olje ut. når en dro igjennom alle gir etc. gikk med ca 17 liter. tot,, litt igjen i 20-litersdunken..

neste prosjekt er å få luftet AHC-systemet. pappa skifta ei pumpe her , og den lille accumulator(??) saken på høyre vange foran. der ahc-rør er koblet sammen .. der var gjengene blitt litt herpa, så her hadde nok ikke konen blitt tett.
lakk olje.

her ble ikke luftet heller, skiftet ikke ahc olje

ahc funksjonen ble værre og verre nå med tiden.. lite dempeeffekt. som det kun er fjær. spretten.

nå har jeg fått denne koblinga tett, bank i bordet, så her er det å begynne med skifting av olje, justering av neutral pressure, muligens skifte spheres..
ble fri for ahc-fluid, å lokale toyota måtte bestille opp mer,


så har jeg litt kast i bremser....


er litt å gjøre....

men, er nais å cruise med Cruisern.. er verdt det

vil ha større turbo.. men er litt dyrt.. kanskje julenissen kommer tidlig i århttp://gturbo.com.au/turbo-models/