Ett utrolig snodig problem med Hi Lux 18R

[Steinar]

Kompis har en gammel bensiner "brannbil" lux som kun har gått noen få mil. Han har måtte justere eksosventiler en gang i mnd, men feil vei, altså utover. Ikke ventiltikking, men de kniper og ventilene lukker ikke, vel til slutt er det ikke mere å justere. Motoren går klokkereint en stund så må han justere. Det virker som om ventilstengene blir lenger..... vel vi reiv toppen og alt så tilsynelatende helt greit ut, men...... så så vi at eksos ventilene lå veldig lavt i sete... ut med den som lå lavest.... vel sete er borte og ventilen (som ser veldig fin ut) hadde gravd seg innover i toppen. Målte 5 mm på den verste..... alle innsugs ventilene er uberørt !
Noen som har vært borti noe lignende ???? Hva er årsaken ? han har kjørt på 95 blyfri.......

[JanK 55]

Burde ha brukt bly tilsetning. Hørt om flere biler fra den tiden, som det ble problemer med ventilene, etter at det ble blyfri bensin. skjedde med flere det rett etter at det bare ble blyfri.

[Bjerke]

Blyfri er vel problemet?

[Steinar]

Ja jeg var inne på den tanken, men at det skulle bli så katastrofalt er jeg noe sjokkert over.

[marting]

Det er vel ventilsetene som byttes til ditto av herdet stål dersom man bygger om en gammel motor til å tåle blyfri bensin. Så det kan han jo gjøre nå !

[ole_kristian]

Jeg mener også at man kanskje skal bytte ventilsetene til blyfri type, for det samme problemet vil jo dukke opp på en evt ny gammel 18R topp?

[Steinar]

Det er jo ikke noe problem å bruke blytilsetning når man vet at motoren ikke tåler blyfritt. Det er innhentet tilbud på å skifte ventilseter så det kan hende at det blir gjort. Det er litt viktig å beholde bilen så orginal og " uskrudd" som mulig.

[Steinar]

Da er toppen sendt til Cylmo for ombygging til ventilseter for blyfri bensin, spennende å se resultatet og ikke minst hva prisen prisen ender på